Co oznacza skrót XC jeśli chodzi o rower? Można go często napotkać przeglądając oferty sklepów internetowych lub stacjonarnych. Litery XC pochodzą od angielskiej nazwy dyscypliny kolarstwa zwanej cross country. Jest to jeden z najbardziej ekstremalnych typów tego sportu. Jakie są właściwości rowerów do niego przeznaczonych? Tego dowiesz się w poniższym tekście

To też może Cię zainteresować: Rowery elektryczne – jaki wybrać?

Czym jest cross country?

Cross country to bardzo wymagający rodzaj kolarstwa. Jest odmianą jazdy górskiej polegającą na ściganiu się na górskich trasach. Wymaga to dużych umiejętności, doświadczenia i wytrzymałości. Oprócz tego dodatkowym utrudnieniem podczas oficjalnych zawodów jest brak pomocy dla zawodników. Nie można wymienić roweru, czy części podczas wyścigu. Zawodnicy radzić sobie sami, używając swojego sprzętu. Kolarstwo cross country wpisane jakiś czas temu na listę dyscyplin olimpijskich.

Sprawdź także: Jakie są rowery? – typy rowerów

Rowery XC – jakie mają cechy?

Rowery XC służą do jazdy górskiej, więc nie różnią się znacznie od typowych rowerów MTB. Muszą dobrze radzić sobie na ciężkich trasach i nierównych terenach. Istotną rzeczą są koła. W przypadku tego typu rowerów są one z reguły w rozmiarach 29 cali oraz 27,5 cali. Mają więc też duże, szerokie opony zapewniające przyczepność i trwałość. Rowery crossowe muszą poradzić sobie z wybojami jak duże kamienie albo wystające korzenie i gałęzie. Wyróżnia się też ustawienie siodełka. W rowerach XC jest położone wyżej niż kierownica. Przez to osoba kierująca znajduje się w pozycji kierującej. Pozwala to dużo lepiej pokonywać opór powietrza i uzyskiwać większe prędkości.

Rowery XC – liczy się odpowiednia amortyzacja

W przypadku rowerów cross country bardzo ważne jest aby rower aby rower nadawał się do skakania. Ważny jest więc odpowiedni rodzaj amortyzacji. Wśród zawodowców istnieją dwie szkoły tzw. ‘full suspension’ i ‘hardtail’. Pierwsze określenie oznacza, że z przodu umieszczony jest amortyzator, a z tyłu tzw. ‘damper’. Dzięki temu wstrząsy są dobrze wytłumione. Rower posiada wtedy pełną amortyzację, jednak zwiększa to znacząco jego wagę. Dlatego część miłośników crossa decyduje się na inne rozwiązanie. Drugi sposób, czyli ‘hardtail’ polega na tym, że amortyzator umieszcza się tylko z przodu. Stąd nazwa, która z angielskiego oznacza ‘twardy ogon’. W takim przypadku rower z tyłu jest sztywny i pozbawiony amortyzacji. Dzięki takiemu rozwiązaniu pojazd będzie ważył mniej, za to gorzej poradzi sobie na bardziej, nierównych trasach.

Podsumowanie – rower XC co to?

Najprościej rower typu XC, czyli cross country można określić jako podrasowana wersja zwykłego roweru górskiego. Jest on zaprojektowany do jazdy i ścigania się po górskich trasach. W przypadku XC liczy się głównie aby był lekki. Koła mają dobrze radzić sobie na trudnym podłożu, a cały rower musi być odpowiednio zamortyzowany. Taki rower nie jest też dla każdego. Przeznaczony jest raczej rowerzystom zaznajomionym w jeździe górskiej. Brak odpowiedniego doświadczenia może okazać się groźny dla amatorów, którzy wybiorą się na zbyt ekstremalną trasę.

Zobacz również: Kto produkuje rowery Husar?

FAQ